proximativ 800 de muncitori și operatori,alături de circa 200 de utilaje, vehicule și echipamente speciale,sunt mobilizați pe șantierul autostrăzii A1 Margina -Holdea. Lucrările se desfășoară conform graficului de execuție, au informat, joi, reprezentanții Direcției Regionale de Drumuri și Poduri (DRDP) Timișoara.
În prezent, a ctivitatea este concentrată pe realizarea celor două tuneluriale lotului.
Conform reprezentanților DRDP Timișoara,a Tunelul 1 (415 metri pe un sens și 367,5 metri pe celălalt), pe ambele galerii se lucrează în paralel la mai multe etape: aplicarea hidroizolației, montarea armăturii, cofrarea și betonarea căptușelii finale. În total, la nivelul celor două galerii sunt implicate câte șase echipe de muncitori, care lucrează etapizat, neîntrerupt, în funcție de stadiul fiecărei zone. La Tunelul 2 (1.985 metri pe un sens și 1.825 metri pe celălalt), sunt deschise zece fronturi de excavare, inclusiv execuția căptușelii primare, astfel încât înaintarea să se facă simultan din mai multe puncte.
n zona Margina au început lucrările de betonare a platformei pentru fabricarea grinzilor, necesară etapelor următoare ale proiectului (montarea grinzilor la poduri și pasaje). “Lucrările se desfășoară conform graficului de execuție, cu o mobilizare de aproximativ 800 de muncitori și operatori și circa 200 de utilaje, vehicule și echipamente specializate”,au precizat cei de la DRDP Timișoara .
Sursa foto: DRDP Timișoara
La sfârșitul anului 2025, stadiul de execuție al lotului depășea 50 la sută. Antreprenorul lucrării este Asocierea UMB GRUP – Euro-Asfalt.
Lotul 2 al A1 Lugoj – Deva are o lungime de 9,13 kilometri, dintre care 2,13 kilometri reprezintă celebrele „tuneluri pentru urși”.ste singura porțiune lipsă din autostrada care leagă Sibiu de Nădlacuna dintre cele mai aşteptate lucrări de infrastructură mare pentru vestul ţării. Autoritățile spun că, după finalizarea construcției acestei secțiuni, se va putea circula de la Boița la Nădlac pe aproximativ 360 kilometri de autostradă.
Contractul pentru proiectare și execuție, în valoare de 1,82 miliarde lei (fără TVA), este finanțat prinPlanul Național de Redresare și Reziliență (PNRR).