Autoritățile aeroportuare încearcă astfel să transforme Cluj-Napoca într-o destinație turistică tot mai promovată pentru publicul din zona Castellón și din Spania, prezentând orașul transilvănean în același „pachet” cu orașe occidentale populare. În strategia de marketing a aeroportului, Clujul este pus pe aceeași linie cu destinații urbane consacrate din Europa, semn că operatorii aerieni încearcă să valorifice interesul tot mai mare pentru Europa de Est.Pentru anul 2026, aeroportul din Castellón anunță 16 rute regulate și peste 2.400 de zboruri programate, cea mai mare ofertă de destinații din istoria sa. În catalogul de zboruri, conexiunea cu Cluj-Napoca apare alături de orașe precum Bruxelles, Londra, Madrid, Bologna sau Manchester, ceea ce arată că operatorii consideră orașul din Transilvania o destinație tot mai relevantă pentru pasagerii din regiune.Promovarea Clujului nu este întâmplătoare. Pe de o parte, orașul este văzut ca o poartă de intrare în Transilvania, o regiune care atrage tot mai mult interes turistic datorită orașelor medievale, peisajelor naturale și patrimoniului cultural. Pentru mulți turiști occidentali, Cluj-Napoca poate fi un punct de plecare pentru explorarea unor destinații precum Brașov, Sibiu sau zona rurală transilvăneană.În același timp, Clujul este promovat și ca city-break european, datorită festivalurilor internaționale, evenimentelor culturale și vieții urbane active. În ultimii ani, orașul a devenit unul dintre cele mai vizitate centre urbane din România, cu aproape 500.000 de turiști anual înregistrați în structurile de cazare, conform